News

Die deutsche Luftfahrtindustrie wird ihre Entwicklungs- und Fertigungskapazitäten in den kommenden Jahren zunehmend nach Fernost verlagern. Es drohen Standortschließungen – insbesondere bei den größeren Unternehmen der Branche. Das sind Ergebnisse der „Aviation-Studie 2015“. Die Unternehmensberatung Staufen und der Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie (BDLI) befragten dafür mehr als 100 Unternehmen der Luftfahrtindustrie in Deutschland.

Mehr als 90 Prozent  der deutschen Industrieunternehmen arbeiten inzwischen mit Lean-Management-Methoden. Allerdings gestaltet bisher nur jede fünfte Firma  wirklich ihre gesamte Wertschöpfungskette effizient. Das zeigt eine aktuelle Studie des Consultinghauses Staufen unter 180 Unternehmen. Wie Firmen es mit Hilfe von Lean Management schaffen, auch den Sprung in die Industrie 4.0 erfolgreich zu bewältigen, das ist eines der zentralen Themen auf dem BestPractice Day 2015 vom 8. bis 10. Juni.  

Die Unternehmensberatung Staufen darf sich laut der neuen Studie von brand eins und Statista erneut zu den besten Consultinghäusern Deutschlands zählen. Gleich in sechs Branchen beziehungsweises Arbeitsbereichen gehört das Unternehmen aus Köngen bei Stuttgart der Untersuchung zufolge zu den Top-Beratungen. Nochmal verbessert hat sich für Staufen gegenüber der Vorjahresstudie unter anderem das Ranking im Bereich des Supply Chain Managements.

Die deutsche Flugzeugindustrie steht laut einer Studie vor der Verlagerung zahlreicher Standorte ins Ausland. Hersteller dürften Fertigung und Entwicklung zunehmend nach Asien verschieben, geht aus einer Umfrage der Unternehmensberatung Staufen und des Bundesverbands der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie (BDLI) hervor, die der Finanz-Nachrichtenagentur dpa-AFX exklusiv vorliegt. Von 103 befragten Managern der Branche erwartet jeder fünfte, dass sein Unternehmen in den kommenden Jahren Entwicklungs- und Produktionsstätten in Deutschland abbauen wird.

Defekte Airbag-Sensoren, fehlerhafte Gurtschlösser, Kurzschlussgefahr im Motorraum und brennende Zündschlösser: Allein in den vergangenen Wochen mussten Autohersteller wieder weltweit Millionen von Fahrzeugen zurück in die Werkstätten rufen. Neben den direkten Kosten verursacht jede Rückrufaktion einen nachhaltigen Imageschaden. Umso verwunderlicher, dass viele Unternehmen – nicht nur aus der Automobilbranche – bei der Fehlersuche noch immer unstrukturiert an den Symptomen arbeiten, statt den Ursachen systematisch auf den Grund zu gehen. Das zeigen aktuelle Marktbeobachtungen der Unternehmensberatung Staufen.

Die Lufthansa Technik Logistik Services GmbH (LTLS) und die Lean-Beratungsgesellschaft Staufen AG bauen ihre Zusammenarbeit weiter aus. Gemeinsam mit Staufen hatte die LTLS ein Shopfloor Management (SFM) für die logistischen Bedürfnisse im Luftfahrtumfeld entwickelt, das die LTLS deutschlandweit an ihren Standorten eingeführt hat.

Auf der Suche nach Möglichkeiten, weitere Effizienzpotenziale zu heben, sind die Automobilhersteller wieder einmal vorgeprescht. Nun setzen auch immer mehr deutsche Industrieunternehmen anderer Branchen auf eine neue Managementmethode: Toyota Kata. Ziel ist es, mittels verändertem Führungsverhalten die Prozesse systematisch zu verbessern. Laut Erfahrungen der Unternehmensberatung Staufen sind dadurch signifikante Verbesserungen wie z.B. Effizienzsteigerungen von bis zu 20 Prozent möglich.

Der aktuell in vielen Unternehmen anstehende Aufbruch in eine digitalisierte und vernetzte Zukunft darf kein Selbstzweck sein und sollte gut durchdacht werden. Davon ist Slatco Sterzenbach, 17-facher Ironman und Bestsellerautor, überzeugt. Auf dem diesjährigen BestPractice Day der Unternehmensberatung Staufen Anfang Juni in Darmstadt erläutert der Coach den Kongressteilnehmern, warum sie bei der Industrie 4.0-Einführung scheitern werden, wenn sie nicht vorher die Ziele eindeutig definiert haben.

Sinkende Wachstumsraten und einen hohen Margendruck im China-Geschäft prognostiziert Sebastian Heilmann, einer der führenden deutschen China-Experten, Branchen wie Chemieindustrie, Automobilindustrie und Teilen des Maschinenbaus. Er empfahl der Industrie bei einer Veranstaltung der Unternehmensberatung Staufen, „Szenarien der Disruption von Dellen bis Brüchen“ zu durchdenken. Dennoch bieten sich für deutsche Unternehmen im China-Geschäft auch weiterhin große Chancen, waren sich die Teilnehmer des Staufen-Management-Dialogs einig.