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Erzwungener Rückruf bei Volkswagen, Geruchs-Ärger für Daimler und BMW: Chinas Behörden schießen sich auf deutsche Unternehmen ein. Die Autohersteller haben die Vorwürfe gut pariert, meinen zwei China-Kenner. Dennoch müssen sie an ihrem Image arbeiten.

Die Verkürzung der Entwicklungszeiten ist das Top-Thema in den F&E-Abteilungen des deutschen Maschinen- und Anlagenbaus. Das Potenzial dazu ist enorm: Projektanalysen der Staufen AG zeigen, dass sich die Zeit von der Produktidee bis zur Markteinführung um die Hälfte verringern lässt.

Für zwei von drei deutschen Maschinenbauern gehört der Umbau des internationalen Geschäfts derzeit zu den Top-Themen. Der Grund: Beim Wettlauf, die aufstrebenden Volkswirtschaften in Asien und Lateinamerika als Absatzmärkte zu erschließen, sind neue Herausforderungen zu bewältigen. Hier gilt es, den Wandel von der verlängerten Werkbank hin zu einem anspruchsvollen Konsumentenmarkt zu gestalten. Insbesondere das Zusammenspiel des Managements in Deutschland mit der regionalen Führung in den Zielländern machen bei der Aufstellung als Global Player Probleme. Das zeigen  Marktbeobachtungen der Unternehmensberatung Staufen AG sowie der TU Darmstadt. 

Sechs von zehn Industrielieferanten sind zu abhängig von ihren Kunden – mit existenzbedrohenden Risiken: Eine zu enge Spezialisierung auf wenige Großkunden macht die meist mittelständischen Unternehmen gegen negative Entwicklungen einzelner Branchen besonders verwundbar. Der Trend zum regelmäßigen Kurswechsel bei der Auftragsvergabe steigert zudem die Gefahren für Umsatzeinbußen zusätzlich. Das zeigen Marktbeobachtungen der Unternehmensberatung Staufen AG sowie der Kanzlei Schneider, Geiwitz & Partner. 

Die Staufen AG gehört zur Spitzenklasse deutscher Arbeitgeber. Das belegt eine Mitarbeiterbefragung im Zuge des Wettbewerbs „Great Place to Work 2013“. Größter Pluspunkt der Unternehmensberatung: Zufriedene Mitarbeiter. Neun von zehn Beratern heben Teamgeist und eine angenehme Arbeitsatmosphäre hervor. 88 Prozent der Belegschaft geben zudem an, stolz auf ihren Arbeitsplatz zu sein.

Wie lassen sich Chinas Märkte erobern? Mittelständische deutsche Unternehmen stehen vor neuen Aufgaben, um den schnell wachsenden Absatzmarkt China weiter zu erschließen. Marktauftritt und Kundendialog sind im Land der Mitte häufig noch nicht ausgereift: 84 Prozent der Chinesen wünschen sich beispielsweise von deutschen Anbietern künftig bessere Serviceleistungen – jeder Zweite kritisiert latente Arroganz.

Ende 2010 sah sich die Spezial-Transformatoren-Stockach GmbH, kurz STS, mit erheblich gestiegenen Kapazitätsanforderungen konfrontiert. Die Lösung: eine umfassende Prozess- und Fabrikoptimierung.

Dr. Marcus Chao und Wilhelm Goschy erläutern Produktion-Redakteur Gunnar Knüpffer vor dem Best Practice Day am 4./5. Juni in Darmstadt, wie sich der Standort China entwickelt und wie wichtig Lean dort ist.

Deutschlands Luftfahrtzulieferindustrie steht vor einer weiteren Konsolidierungswelle: Die Zahl der  Unternehmen wird sich bis 2020 um 30 Prozent verringern. Wichtigster Grund: Immer mehr Zulieferer kommen bei Tempo und  Komplexität der Aufgaben nicht mehr mit. Das „Dreamliner-Debakel“ bei Boeing beschleunigt den Konzentrationsprozess noch. Dies zeigen Marktanalysen der Staufen AG.