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Die Lufthansa macht mit ihrer größten Flugzeugorder in der Firmengeschichte erst den Anfang: Bis 2031 werden die Airlines weltweit 28.000 neue Maschinen bestellen, um auf die sprunghaft wachsenden Passagiernachfrage zu reagieren. Das Problem: Hersteller benötigen für das künftige Auftragsvolumen externe Systempartner, die ihre Produktion flexibel hochfahren können und nach den Qualitätsstandards von Herstellern und Fluglinien termintreu liefern.

Der sauerländische Hersteller von Elektroinstallationstechnik Albrecht Jung hat seine Entwicklungsabteilung nach Methoden des Lean-Managements neu ausgerichtet. Das Ergebnis: mehr Innovationen in kürzerer Zeit – und eine neue Unternehmenskultur.

Jedes zweite deutsche Industrie-Unternehmen in China will seine Investitionen vor Ort weiter steigern. Die Entwicklung neuer Produkte für den lokalen Markt halten dabei acht von zehn Unternehmen für wichtig. Doch wirklich angekommen sind die Unternehmen im Reich der Mitte noch nicht: In mehr als jeder zweiten Firma entscheiden fast ausschließlich deutsche Manager über Innovationen.

Lean Management ist keine Methodensammlung, aus der man sich nach Gusto bedienen sollte, sondern bedingt einen radikalen Wandel der Führungskultur.

Wie ein Zulieferer die Wirtschaftskrise nutzte Das mittelständische Familienunternehmen Robert Seuffer im Schwarzwald nahm die ersten Anzeichen der Wirtschaftskrise in 2008 zum Anlass, eine längst überfällige Transformation zu starten – mit großem Erfolg.

Im Rahmen der regelmäßigen „Business Confidence Survey“ der AHK China wurde in diesem Jahr mit Unterstützung der Innovationsexperten der Staufen AG die aktuelle und zukünftige Ausgestaltung der Innovationsaktivitäten deutscher Unternehmen in China, Taiwan und Hongkong analysiert. Die komplette Studie erhalten Sie auf Anfrage bei Herrn Dr. Ulrich Frenzel

Lean Management als bunte Methodensammlung war gestern. Ohne einen radikalen Wandel der Führungskultur werden Unternehmen ihre anfänglichen Lean-Erfolge nicht sichern, geschweige denn ausbauen können.

Es ist ein bemerkenswertes Comeback: Der japanische Autoriese Toyota hat Millionenrückrufe und Naturkatastrophen weggesteckt und schreibt wieder Rekordgewinne. Toyota-Kenner Jeffrey Liker erläutert im Interview, welche Lehren Toyota zog – und wie sich der Konzern neu aufstellt.

50 Prozent der Führungskräfte glauben noch immer, dass Lean Management ein reiner Methoden-Bauchladen ist, aus dem man sich ein paar Rosinen herauspicken kann. Dass dieser Irrtum ein Unternehmen schnell in die „Todeszone Mittelmaß“ führen kann, war die zentrale Botschaft auf dem „Best Practice Day 2013“ der Staufen AG in Kooperation mit der TU Darmstadt. Nationale wie internationale Experten waren sich auf Europas führendem Lean-Management-Kongress einig: Wer die Rendite einer Umstellung auf Lean Management einfahren möchte, kommt an einer mitunter auch schmerzhaften Weiterentwicklung seiner Führungskultur nicht vorbei.