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Januar 17, 2023
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Supply Chain Network Management
Die kurze Antwort lautet: Übertragen wir den Begriff aus der Psychologie in die technische Welt, ins Supply Chain Management, so gewinnt das Wort neue Bedeutungen hinzu, denn die Definition hier impliziert, dass eine Lieferkette ein kontrollierbares System darstellt, welches bei einer Störung möglichst rasch wieder in den Ausgangszustand gebracht werden kann und soll. Und Sie merken es bereits: diese Definition stößt an eine Grenze, denn die technische Sicht kann im 21sten Jahrhundert nicht die alleinige Sicht sein, sondern auch soziale und ökologische Fragestellungen rücken immer mehr ins Blickfeld.
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Die Diskussion über Resilienz ergibt keinen Sinn, wenn der Zielzustand, den Resilienz „einregeln“ soll, nicht klar ist
Wohin kann oder sollte der neu eingeschlagene Weg führen? Dieser Weg ist davon abhängig, wie viel Wert wir dem Zielzustand beimessen, den wir am Ende der Wegstrecke erreichen wollen. Egal wie unser Zielzustand aussieht, er sollte eine Antwort auf die Frage geben, wie wir mit unserer Bedrohung der Ökosphäre umgehen, wollen wir das höchste Ziel für das Ökosystem erreichen, und das wäre die Erhaltung eines bewohnbaren Planeten.
Die Konstruktionsprinzipien unserer Wertströme sind seit langem bekannt
Die Lösung bestand aus einem Wirkungskreislauf mit drei sich verstärkenden Maßnahmen. Das Ziel? Die Reduktion von allem, was der Kunde nicht bereit ist zu bezahlen und somit die Verkürzung der Durchlaufzeit. Das Potenzial nannten sie Verschwendung.
Die Globalisierung wird sich verändern
Tun wir uns und der Umwelt einen Gefallen und reduzieren wir Transporte von Information und Material auf ein Minimum, indem wir vollständige und eigenständige Wertstromnetzwerke dort schaffen, wo unsere Kunden sind.
Texte entstehen nie allein mit sich selbst. Die eigenen Gedanken sind immer auch Ergebnisse von äußeren Anregungen.
Folgende Autoren dienen mir u.a. als Inspiration und begleiten mich auf meinen Wegen zur Erkenntnis: Tom DeMarco, Peter Drucker, Ulrike Herrmann, Gerald Hüther, Daniel T. Jones, Stefan Kühl, Rupert Lay, Jeffrey K. Liker, Michael Löhner, Fredmund Malik, Hans A. Pestalozzi, Richard D. Precht, Marshall B. Rosenberg, Mike Rother, Friedemann Schulz von Thun, Reinhard Sprenger, Frederic Vester, Harald Welzer und James P. Womack.
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Was muss zukünftiges Supply Chain Management können?
Innovative Supply Chains zeichnen sich aus durch starke Kundenorientierung, exzellente Performance sowie hohe Flexibilität und Agilität gegenüber neuen Markt- und Umfeldanforderungen. Entwickelt man die Supply Chain vom Kosten- zum Erfolgsfaktor, kann sie zum integralen Bestandteil der Wettbewerbsstrategie werden. Thomas Spiess ist Mitglied der Geschäftsleitung der STAUFEN.INOVA AG in der Schweiz. Er hat Maschinenbau an der ETH Zürich studiert und ist seit fast 30 Jahren Experte im Bereich Supply Chain Management.
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Success Story
Zukunft der Supply Chain
Ole Trumpfheller von DB Schenker ist überzeugt: Kunden und Dienstleister müssen einen kollaborativen Ansatz wählen, damit künftig wieder ein sicherer und planmäßiger Güterverkehr gewährleistet werden kann.
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